Nomaddrive

1. Controle van de motor – BRAVOK
2. Lopen met de motor
3. Opstappen
4. Afstappen
5. Zithouding
6. Stuurhouding
7. Afstellen spiegels
8. Starten en afzetten
9. Gas geven
10. Sturen
11. Remmen
12. Ontkoppelen
13. Stoppen
14. Koppelen
15. Schakelen
16. Technische wijze wegrijden

Als de bediening goed gaat begin je aan de volgende 12 AVB oefeningen die je uiteindelijk goed moet kunnen uitvoeren voor het AVB examen.

• 1 Achteruit parkeren (Cluster 1)Lopen met de motor. Hand gereed houden op de rem. Daarna achteruit vakparkeren en weer verder lopen.2A Langzame slalom (Cluster 2)
  Stapvoets slalommen langs de pylonen zonder balans te verliezen.  Verplicht gebruik van de slippende koppeling. 2B Wegrijden uit parkeervak  (Cluster 2)Wegrijden uit een parkeervak met een haakse bocht door een juiste verhouding van koppeling gas en eventueel voetrem   2C Denkbeeldige acht (Cluster 2)

  Een denkbeeldige acht rijden met een trekkende motor en gelijkmatige snelheid. Voetrem en slippende koppeling mogen gebruikt worden.

   

   

  2D Stapvoets rechtdoor rijden (Cluster 2)

  Stapvoets rijden met een slippende koppeling, voetrem mag gebruikt worden

   

   

  2E Halve draai (links- of rechtsom) (Cluster 2)

  Een halve draai maken in een relatief krappe ruimte door goed gebruik maken van je lichaamsgewicht en snelheid van de motor waarbij je de voetrem en de slippende koppeling mag gebruiken.

   

   

  3A Uitwijkoefening (Cluster 3)

  Uitwijken op hoge snelheid (50 km / uur)

   

   

  3B Snelle slalom (Cluster 3)

  Snel (30 km / uur) slalommen langs de pylonen zonder balans te verliezen.

   

  3C Vertragingsoefening (Cluster 3)

  Versnellen naar 50 km / uur en opschakelen naar 3. Daarna afremmen naar ongeveer 30 km / uur en terugschakelen naar 2. Daarna snelle slalom.

   

  4A Precisiestop  (Cluster 4)

  Gelijkmatig remmen vanuit 50 km / uur tot stiltaan bij de pylonen waarbij wordt teruggeschakeld naar 1.

   

  4B  Stopproef  (Cluster 4)

  Fors remmen vanuit 50 km / uur tot stiltaan ruim voor de pylonen waarbij wordt teruggeschakeld naar 1.

   

   

  4C Noodstop (Cluster 4)

  Maximale remming vanuit 50 km / uur tot stiltaan met behoud van balans. Vrijwel direct na het remmen ook ontkoppelen. Terugschakelen niet verplicht. Voorzichtig bij slechte weersomstandigheden.

   

   

  Als je alle bovenstaande opdrachten goed kan uitvoeren ben je klaar voor het AVB (voertuigbeheersing examen) bij het CBR. Hiermee wordt ook module 2 ook afgesloten.

   

  Nadat je geslaagd bent voor het AVB (voertuigbeheersing examen) en je motor theorie examen ga je door met de AVD (Verkeersdeelname) lessen. Je leert op een veilige, vlotte en sociale manier deel te nemen aan het verkeer. Dat gaat van makkelijk naar moeilijk en simpel naar complex. Denk bijvoorbeeld aan simpele en complexe kruispunten of weinig verkeer en veel verkeer. De volgende onderwerpen komen hierbij aan bod:

1. Scannen
2. Positie
3. Volgafstand
4. Ruimtekussen
5. Tegemoetkomen
6. Ingehaald worden
7. Kruispunten
8. Afslaan
9. Rijstrook wisselen / Zijdelings verplaatsen
10. Voorbijgaan
11. Inhalen
12. Invoegen
13. Uitrijden
14. Rotonde
15. Voetgangersoversteekplaats
16. Tram- en bushalte
17. Moeilijke omstandigheden
18. ROSO Training (op aanvraag)
19. Milieuverantwoord rijden
20. Defensief rijden
21. Aangepast en besluitvaardig rijden
22. Mentaliteit en verantwoordelijkheid

In module 3 kunnen we eventueel gebruik maken van de mogelijkheid om een TussenTijdse Toets bij het CBR af te leggen. Je rijdt dan een route met een examinator van het CBR en krijgt feedback over je niveau en houding in een examensituatie. Deze feedback gebruiken we om module 3 af te ronden. Als je alle modules op een hoog niveau hebt afgesloten gaan we een aantal populaire examenroutes rijden. Zo weten we zeker dat je klaar bent om examen te doen en je motorrijbewijs te halen.